Жогорку сапаттагы учкундун плагин өзгөрүп турат, бул бийликке таасир этет? Башкача айтканда, жогорку сапаттагы учкундарды жана кадимки учкундарды колдонуп, унаалар кандайча айырмаланат? Төмөндө, биз ушул тема жөнүндө кыскача айтып беребиз.
Биз билгендей, унаанын күчү төрт негизги фактор менен аныкталат: көлөмү, ылдамдыгы, механикалык натыйжалуулугу жана күйүү процесси. Отеллектика тутумунун маанилүү бөлүгү катары, учкундун сайгычыны моторду кийүүгө жооптуу, ошондой эле кадимки учкундарды же сапаттуу учкундарды колдонууга карабастан, теорияга түздөн-түз катышпайт, ошондой эле унаанын күчүн жакшырта албайт. Андан тышкары, унаанын күчү, ал өзгөрүлбөсө, ал өзгөрүлбөсө, кубаттуулукту баштапкы деңгээлден ашып чыгаруу үчүн учкан сайттын топтомун өзгөртүү мүмкүн эмес.
Ошентип, жогорку сапаттагы учкундун сайгычын алмаштыруунун мааниси эмнеде? Чындыгында, учкундарды сайгычты алмаштыруунун негизги максаты - учкундун сайгычты алмаштыруунун циклин узартуу. Мурунку макалада рынокто эң кеңири таралган учкундар негизинен бул үч түргө ээ: никель эритмеси, Платинум жана Иридий учкундары. Нормалдуу шарттарда, никель эритмесинин алмаштыруу цикли болжол менен 15,000-20,000 чакырым алыстыкта; Платинум учкунду алмаштыруу циклы болжол менен 60,000-90,000 км; Ирридиум учкунду алмаштыруу циклы болжол менен 40,000-60,000 км.
Мындан тышкары, рыноктогу көптөгөн моделдер туруксуз жана цилиндр сыяктуу алдыңкы технологияларды колдонушат, мисалы, түздөн-түз сайма жана компрессиялык катышы жана кыймылдаткычтын көтөрүлүшү ар дайым жакшырып турууда. Ошол эле учурда, өзүн-өзү башкаруучу кыймылдаткычка салыштырмалуу, турбинов моторунун температурасы жогору, бул 40-60 ° C эң жогорку деңгээлге чейин, ал 40-60 ° C эң жогорку деңгээлге караганда, бул жогорку күчтөрдүн ишинин начарлашына караганда жогору, ал учкундун датасын тездетет, ошондо ал учкундун нормасын тездетет.
Ирридиум учкундун сайгычты өзгөртө алат, чынында эле кыймылдаткыч күчтү күчөтөт?
Учкундун шылуундары датка, электродияны тазалоо жана көмүр кычкыл тумшары жана башка көйгөйлөрү мурдагыдай эле учкундун туткунун этинен туткундап кетүү мүмкүн эмес. Белгилүү болгондой, күйдүргү тутумунда көйгөй келип чыкса, анда ал кыймылдаткычтын кадимки ишине таасир этет, натыйжада аралашманын күйүп кетиши үчүн жайыраак убакытка чейин жайыраак, андан кийин кедей унаа кубаттуулугу. Демек, ири ат күчү менен биргеликте, жогорку кысуу жана жогорку кысуу палатасы, иштөө температурасы, эң жакшы материалдар жана жогорку калориялуу баалуулуктары бар учкундарды колдонуу керек. Ошондой эле, эмне үчүн көптөгөн достор учкундарды алмаштыргандан кийин унаанын күчү күчтүү деп эсептешет. Чындыгында, бул күчтүү күч деп аталган эмес, түпнуска күчтү калыбына келтирүү үчүн зарыл деп айтууга болбойт.
Биздин күнүмдүк унаа процессинде, убакыттын өтүшү менен учкундун жашоосу акырындык менен кыскарат, натыйжада транспорт каражатынын күчү бир аз төмөндөшүнө алып келет, бирок бул процессте биз байкоо кыйынга турабыз. Арыктоо үчүн, сиз арыктаган адам үчүн сиз менен байланышкан адамдар үчүн сиз менен байланышкан адамдар үчүн сиз арыктай турган адамдар үчүн, ошондой эле унаалар жөнүндө да ушуну айтууга болот. Бирок, жаңы учкунду алмаштыргандан кийин, унаа баштапкы бийликке кайтып келгенден кийин, ал эми тажрыйба такыр башкача болот, ал эми арыктоо үчүн, ал эми контраст эффекти өтө маанилүү болот.
Кыскача маалымат
Кыскача айтканда, сапаттуу учкундун азайган сайттарын алмаштыруу, кызматтын жашоосун кеңейтүү жана бийликти өркүндөтүү. Бирок, унаа белгилүү бир аралыкты басып өткөндө, учкундун плагиндин жашоосу кыскартылат, ал эми оттоо эффектиси начар болот, натыйжада кыймылдаткычтын күчүн жоготту. Жаңы учкундун жаңы топтомун алмаштыргандан кийин, транспорт каражатынын күчү баштапкы көрүнүшкө кайталанат, андыктан тажрыйба перспективасынан, "күчтүү" бийликтин элесинин биригиши болот.
Пост убактысы: Май-31-2024