Унаа тормоздук площадкалары жалпы ызы-чуу жана бузулуу, сорттоо абдан комплекстүү

жаңылыктар

Унаа тормоздук площадкалары жалпы ызы-чуу жана бузулуу, сорттоо абдан комплекстүү

1

 

Унаа тормоз системасы айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн негизги бөлүгү болуп саналат, ал эми тормоздук аянтчасы тормоз системасынын түз аракеттенүүчү компоненти катары, анын иштөө абалы түздөн-түз тормоздук таасири менен байланыштуу.Ар кандай ызы-чуу жана бузулуулар болушу мүмкүн болгон тормоздук колодкалар эскирип же бузулганда, бул макалада тормоздук колодкалардын жалпы ызы-чуусу жана иштебей калышы ар тараптуу чечилет жана тиешелүү диагнозду жана чечимди сунуштайт.

Тормоздук тактанын жалпы ызы-чуусу

1-кадам Кыйкыруу

Себеп: Көбүнчө тормоздук такталардын эскиргендигинен улам, арткы панелдин жана тормоз дискинин контакттары пайда болот.Чечим: тормоздук колодкаларды алмаштырыңыз.

2. Crunch

Себеп: Тормоздук тактанын материалы катуу же бетинде катуу чекиттер бар болушу мүмкүн.Чечим: Тормоздук төшөктөрдү жумшак же сапаттуураактарына алмаштырыңыз.

3. Чакыруу

Себеп: тормоздук дисктердин туура эмес орнотулушу же тормоз дискинин деформациясы.Чечим: тормоз дисктерин кайра орнотуңуз же тормоз дисктерин оңдоңуз.

4. Төмөнкү дүбүртү

Себеп: тормоздук диск менен тормоз дискинин ортосунда бөтөн зат бар же тормоз дискинин бети тегиз эмес.Чечим: Бөтөн нерсени алып салыңыз, тормоз дискин текшериңиз жана оңдоңуз.

Тормоздук тактанын жалпы бузулушу

1. Тормоздук колодкалар өтө тез эскирет

Себептери: айдоо адаттары, тормоздук дисктин материалы же тормоздук диск көйгөйлөрү.Чечим: Айдоо адаттарын жакшыртыңыз жана жогорку сапаттагы тормоздук такталарды алмаштырыңыз.

2. Тормоздук тактанын абляциясы

Себеби: Узак убакыт бою катуу ылдамдыкта айдоо же тормозду көп колдонуу.Чечим: Узак убакыт бою жогорку ылдамдыкта айдоодон алыс болуңуз жана тормоз системасын дайыма текшериңиз.

3. Тормоздук колодкалар түшүп калат 

Себеп: тормоздун туура эмес бекитилиши же материалдын сапаты.Чечим: Тормоздук такталарды кайра оңдоп, ишенимдүү сапаттагы өнүмдөрдү тандаңыз.

4. Тормоздук тактанын анормалдуу үнү

Себептери: Жогоруда айтылгандай, ар кандай себептерден улам тормоздук колодкалар нормалдуу эмес шыңгырашы мүмкүн.Чечим: Анормалдуу ызы-чуунун түрүнө жараша тиешелүү чараларды көрүңүз.

Тормозду текшерүү жана тейлөө

1. Дайыма текшерип туруңуз

Сунуш: Ар бир 5000ден 10000 кмге чейин тормоздук тактанын эскиришин текшериңиз.

2. Тормоз системасын тазалаңыз

Сунуш: Тормоздун иштешине чаң жана кирлердин таасирин тийгизбөө үчүн тормоз системасын дайыма тазалап туруңуз.

3. Ашыкча эскирүүдөн сактаныңыз

Сунуш: эскирүүнү азайтуу үчүн капыстан тормоздоодон жана узак мөөнөттүү тормоздоодон качыңыз.

4. Тормоздук колодкаларды алмаштырыңыз

Сунуш: тормоздук аянтча чектелүү белгиге жеткенде, аны дароо алмаштыруу керек.

Корутунду

Тормоз төшөктөрүнүн ден соолугу түздөн-түз айдоо коопсуздугу менен байланыштуу, ошондуктан, тормоз төшөмөлөрүнүн жалпы ызы-чуусун жана иштебей калышын түшүнүү жана тиешелүү текшерүү жана тейлөө чараларын көрүү ар бир менчик ээси үчүн өтө маанилүү.Үзгүлтүксүз текшерүү, өз убагында алмаштыруу жана туура тейлөө аркылуу, тормоздук колодкалардын кызмат мөөнөтү айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн натыйжалуу узартылышы мүмкүн.


Посттун убактысы: 2024-05-05