Учкундары жок дизелдик автотранспортторду кошпогондо, күйүүчү май куюлган же жок экенине карабастан, бардык бензин унааларында учкундар бар. Бул эмне үчүн?
Бензин кыймылдаткычтары күйүүчү аралашманы сорот. Бензиндин өзүнөн өзү тутануу чекити салыштырмалуу жогору, ошондуктан от алдыруу жана күйүү үчүн учкун керек.
Шамдын функциясы от алдыруу катушкасы тарабынан өндүрүлгөн импульстук жогорку чыңалуудагы электр энергиясын күйүү камерасына киргизүү жана электроддор тарабынан пайда болгон электр учкунун аралашманы тутандыруу жана толук күйгүзүү үчүн колдонуу.
Башка жагынан алганда, дизелдик кыймылдаткычтар цилиндрге абаны сорушат. Кысуу инсультунун аягында цилиндрдеги температура 500 - 800 °Cге жетет. Бул учурда күйүүчү инжектор жогорку басымдагы дизелди тумандуу түрдө күйүү камерасына чачат, ал жерде ысык аба менен катуу аралашып, күйүүчү аралашманы пайда кылуу үчүн бууланат.
Күйүү камерасындагы температура дизелдин өзүнөн өзү тутануу чекитинен (350 - 380 °C) бир топ жогору болгондуктан, дизель өзүнөн өзү күйөт жана күйөт. Бул от алдыруу системасы жок күйө турган дизелдик кыймылдаткычтардын иштөө принциби.
Кысуунун аягында жогорку температурага жетүү үчүн дизелдик кыймылдаткычтар бир кыйла чоңураак кысуу катышына ээ, көбүнчө бензин кыймылдаткычтарына караганда эки эсе көп. Жогорку кысуу коэффициенттеринин ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн дизелдик кыймылдаткычтар бензин кыймылдаткычтарына караганда оор.
Биринчиден, Cool Car Worry-Free сизге учкундун мүнөздөмөлөрү жана компоненттери кандай экенин түшүнүүгө мүмкүнчүлүк берсин?
Үй учкундарынын модели сандардан же тамгалардан турган үч бөлүктөн турат.
Алдыдагы сан жиптин диаметрин көрсөтөт. Мисалы, 1 саны 10 мм жип диаметрин көрсөтөт. Ортоңку тамга баллонго сайылган учкундун бөлүгүнүн узундугун көрсөтөт. Акыркы цифра шамдын жылуулук түрүн көрсөтөт: 1 - 3 - ысык, 5 жана 6 - орточо, 7ден жогору - муздак.
Экинчиден, Cool Car Worry-Free учкундарды кантип текшерүү, тейлөө жана кам көрүү боюнча маалымат чогулткан?
1.**Учкундарды демонтаждоо**: - Туура эмес орнотуп албаш үчүн от алдыруучу шамдардагы жогорку чыңалуудагы бөлүштүргүчтөрдү кезеги менен алып салыңыз жана алардын баштапкы абалына белги коюңуз. - Демонтаждоо учурунда баллонго калдыктар түшүп кетпеши үчүн от алдыруу шамынын тешигиндеги чаңды жана калдыктарды тазалоого көңүл буруңуз. Бөлүп жатканда, шамдын розеткасын колдонуңуз жана от алдыруу шамын бекем кармап, розеткага буруп алып, аларды иретке келтириңиз.
2.**Учкундарды текшерүү**: - Шамдын электроддорунун нормалдуу түсү боз-ак. Эгерде электроддор карарып, көмүртек кендери менен коштолсо, бул катаны көрсөтөт. - Текшерүү учурунда шамды цилиндр блогуна туташтырыңыз жана учкундун терминалына тийүү үчүн борбордук жогорку чыңалуудагы зымды колдонуңуз. Андан кийин от алдыргычты күйгүзүңүз жана жогорку чыңалуудагы секирүүнүн ордун байкаңыз. - Эгерде жогорку чыңалуудагы секирүү шамдын боштугунда болсо, бул шамдын туура иштеп жатканын билдирет. Болбосо, аны алмаштыруу керек.
3.**Очкундун электродунун боштугун жөндөө**: - Шамдын боштугу анын негизги иштөөчү техникалык көрсөткүчү болуп саналат. Эгерде боштук өтө чоң болсо, от алдыруу катушкасы жана дистрибьютор тарабынан өндүрүлгөн жогорку вольттогу электр энергиясы аркылуу секирүү кыйын болуп, кыймылдаткычтын ишке киришин кыйындатат. ажырым өтө аз болсо, ал алсыз учкундарды алып келет жана ошол эле учурда агып жакын болот. - Ар кандай моделдердин учкундарынын боштуктары ар кандай. Жалпысынан алганда, ал 0,7 - 0,9 ортосунда болушу керек. Ажыратуунун өлчөмүн текшерүү үчүн учкун өлчөгүч же жука металл барак колдонсо болот. - Эгерде боштук өтө чоң болсо, сырткы электродду бурагычтын туткасы менен акырын таптасаңыз болот. Эгерде боштук өтө кичине болсо, анда сиз бурагычты же металл баракты электродго салып, аны сыртка тартсаңыз болот.
4.**Очкундарды алмаштыруу**: - Шамдар сарпталуучу бөлүктөр жана жалпысынан 20 000 - 30 000 километр айдагандан кийин алмаштырылышы керек. Шамды алмаштыруунун белгиси - учкун жок же электроддун разряддык бөлүгү абляциядан улам тегерек болуп калат. - Кошумчалай кетсек, эгерде колдонуу учурунда шамдын көп учурда көмүрдөшү же туура эмес күйүп жатканы аныкталса, бул жалпысынан учкун өтө муздак болгондуктан жана ысык типтеги от шамын алмаштыруу керек. Эгерде баллондон ысык чекит күйсө же сокку үндөрү чыкса, муздак түрдөгү учкунду тандоо керек.
5.**Очкундарды тазалоо**: - Шамдын үстүндө май же көмүртек калдыктары бар болсо, аны өз убагында тазалап туруу керек, бирок аны күйгүзүү үчүн жалын колдонбоңуз. Фарфордун өзөгү бузулуп же сынса, аны алмаштыруу керек.
Посттун убактысы: 03-03-2024