Инжектордун иштебей калышы кыймылдаткычтын анормалдуу көрүнүштөрүнө түздөн-түз алып келет. WD615 сериясындагы кыймылдаткыч инжекторлордо төмөнкү кемчиликтер бар:
Инжектордун иштебей калышы кыймылдаткычтын анормалдуу көрүнүштөрүнө түздөн-түз алып келет. WD615 сериясындагы кыймылдаткыч инжектордо төмөнкү кемчиликтер бар жанаинжектор тарткычтөмөнкү каталарды чечүү үчүн мыкты жардамчы болуп саналат!
(1) түтүктөн кара түтүн;
(2) Ар бир цилиндрдин иши бирдей эмес, кыймылдаткыч айкын титирөө көрүнүшүн жаратат;
(3) кыймылдаткыч күчү азайып, унаа айдай албай калат.
Кыймылдаткычтын инжекторунун катасын аныктоо үчүн кыймылдаткыч бош ылдамдыкта иштей алат жана майдын кесилиши ар бир цилиндрде өз кезегинде жүргүзүлөт. Цилиндр май берүүнү токтоткондо кыймылдаткычтын иштөө абалына жана үнүнө көңүл буруңуз. Эгер май өчүрүлгөндөн кийин газдан кара түтүн чыкпаса, кыймылдаткычтын ылдамдыгы өзгөрөт, башкача айтканда, цилиндрдин инжектору бузулган.
WD615 сериясындагы кыймылдаткыч инжекторунун бузулууларын аныктоо чечими так болгондон кийин, инжекторду чыгарып, инжекторду калибрлөө үстөлүнөн текшериңиз. Негизинен каталардын төмөнкү түрлөрү бар:
(1) сайынуу басымы өтө төмөн;
(2) мунай инъекция атомизацияланган эмес, же ачык мунай агымы атып түшүрүлгөн;
(3) ар бир сайынуу тешиги сайынуу мунай байламтасынын узундугу ар кандай, ал эми мунай боосу тегиз эмес;
(4) мунай инжектордук саптама тамчы;
(5) Күйүүчү май инжекторунун ийне клапаны тыгылып, күйүп калган.
Инжектордук экстрактор
Инжектордук тарткыч түзүлүшү боюнча жөнөкөй жана колдонууга оңой. Ал инжекторду сууруп чыгуу процессинде бөлүктөргө зыян келтирбейт. Ошол эле учурда жумуш убактысы абдан кыскарып, тартуунун эффективдүүлүгү жогорулайт.
Инжектордун тарткычы инжектордун каталарын талдап, чечүүгө жардам берет
Инжектордук экстрактор
Жогорудагы жагдайдан кийин, инжекторду оңдоо үчүн алып салуу үчүн инжекторду экстракторду колдонуңуз. Ал катуу бузулган болсо, алмаштыруу керек. Алмаштыргандан кийин, инъекциянын басымы 22+0,5МПага чейин жөндөлүшү керек, ал эми спрейдин абалы жакшы, май тамызбай. Күйүүчү майдын инжектордук түтүкчөсүнүн иштебей калышынын негизги себеби - май жана чыпка маселеси, мисалы, начар дизелдик отун колдонуу, чыпканын чыпкалоочу элементинин узак мөөнөткө колдонулушу тазаланбаганы, алмаштырылбаганы. Колдонуучуларга улуттук стандартка жооп берген дизелди колдонуу сунушталат жана ар бир жолу унаа дизель чыпкасы элементин тазалоого кепилдик берилет, дизель чыпкасы элементин алмаштырууга экинчи кепилдик жана күйүүчү май багы үзгүлтүксүз тазаланып турат.
Посттун убактысы: 23-февраль, 2024-жыл