1. Болот эрежеси
Болот сызгыч унааларды тейлөөдө эң кеңири колдонулган негизги өлчөө шаймандарынын бири, жука болот пластинадан жасалган, көбүнчө төмөнкү тактык талаптары менен өлчөө үчүн колдонулат, даярдалган бөлүктүн өлчөмүн түздөн-түз өлчөй алат, болот сызгыч жалпысынан түз эки түрдүү болот. сызгыч жана болот лента
2. чарчы
Квадрат жалпысынан даярдалган буюмдун ички жана тышкы бурчун текшерүү үчүн колдонулат же түз бурч майдалоочу иштетүү эсебин, сызгычтын узун жагы жана кыска жагы бар, эки жагы 90° оң бурчту түзөт, 5-сүрөттү караңыз. Автоунааларды тейлөөдө. , ал клапан жазынын жантайышы спецификациядан ашып кеткенин өлчөй алат
3. Калыңдыгы
Жоондук өлчөгүч, ошондой эле сезгич же боштук өлчөгүч деп аталат, бул эки бириккен беттин ортосундагы ажырымдын өлчөмүн текшерүү үчүн колдонулган барак өлчөгүч.Колдонуудан мурун ченегичтеги жана даярдалган тетиктеги кир жана чаң тазаланышы керек.Колдонулганда, бир же бир нече бөлүкчөлөр ажырымды киргизүү үчүн кабатталышы мүмкүн жана бир аз сүйрөө сезилиши керек.Өлчөө учурунда жеңил кыймылдап, катуу киргизбеңиз.Температурасы жогору тетиктерди өлчөөгө да жол берилбейт
4. штангенциркуль
Vernier штангенциркуль абдан ар тараптуу так өлчөө куралы болуп саналат, минималдуу окуу мааниси 0,05 мм жана 0,02 мм жана башка спецификациялар, автомобилдерди тейлөөдө кеңири колдонулган нониус калибринин спецификациясы 0,02 мм.Нониус штангенциркульдарынын көптөгөн түрлөрү бар, аларды нониус штамптары бар нониус штангенциркульдарына бөлүүгө болот.Терүү шкаласы менен верньер штангенциркуль; Санариптик суюк кристалл дисплей түрү нониус калибрлери жана башка бир нече.Санариптик суюк кристалл дисплей түрү vernier калипер тактыгы жогору, 0,01 мм жетиши мүмкүн, жана өлчөө маанисин сактап кала алат.
5. Микрометр
Микрометр так өлчөөчү аспаптын бир түрү, ошондой эле спиралдык микрометр катары белгилүү.Тактыгы vernier калиперине караганда жогору, өлчөө тактыгы 0,01 мм жетиши мүмкүн жана ал сезимталыраак.Жогорку иштетүү тактыгы менен бөлүктөрүн өлчөөдө көп максаттуу микрометрдик өлчөө.Микрометрлердин эки түрү бар: ички микрометр жана тышкы микрометр.Микрометрлер бөлүктөрдүн ички диаметрин, тышкы диаметрин же калыңдыгын өлчөө үчүн колдонулушу мүмкүн.
6. Терүү көрсөткүчү
Терүү индикатору 0,01 мм өлчөө тактыгы менен тиштүү башкарылган микрометр өлчөөчү аспап.Ал, адатта, терүү индикатору жана циферблат индикатор алкагы менен бирге ар кандай өлчөө иштерин аткаруу үчүн колдонулат, мисалы, подшипниктин ийилишин, ийилишин, тиштүү клиренсин, параллелизмди жана тегиздиктин абалын өлчөө.
Терүү индикаторунун структурасы
Көбүнчө унааларды тейлөөдө колдонулган терүү көрсөткүчү, адатта, эки терүү менен жабдылган жана чоң терүүнүн узун ийнеси 1ммден төмөн жылышууну окуу үчүн колдонулат;Кичинекей терүүдөгү кыска ийне 1ммден жогору жылышууну окуу үчүн колдонулат.Өлчөөчү башы 1 мм жылдырганда, узун ийне бир жумага айланат, ал эми кыска ийне бир боштукка жылат.Цифербль жана сырткы рамка бириктирилген жана көрсөткүчтү нөлдүк абалга тегиздөө үчүн сырткы рамканы каалагандай бурса болот.
7. Пластикалык боштук өлчөгүч
Пластикалык жолду өлчөөчү тилке – бул автомобилди тейлөөдө кранквалдын негизги подшипникинин же шатун подшипниктеринин тазалыгын өлчөө үчүн колдонулган атайын пластик тилке.Пластик тилке подшипниктин боштугуна кыпчылып коюлгандан кийин, пластмасса тилкенин кысылгандан кийинки туурасы атайын өлчөөчү шкала менен ченелет, ал эми шкалада көрсөтүлгөн сан подшипник боштугунун маалыматтары болуп саналат.
8. Жазгы шкала
Жазгы шкала - бул пружинанын деформация принцибинин колдонулушу, анын түзүлүшү пружинанын күчү узартылганда илгичке жүктү кошуу жана узартууга туура келген масштабды көрсөтүү.Жүктү аныктоочу аппарат пружинаны колдонгондуктан, өлчөө катасы жылуулук кеңейүүсүнөн оңой эле таасир этет, андыктан тактык өтө жогору эмес.Автоунааларды тейлөөдө пружинанын шкаласы көбүнчө рулдун айлануу күчүн аныктоо үчүн колдонулат.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 12-сентябрына чейин