Тормоз канат деген эмне жана аны кантип колдонсо болот?

Жаңылыктар

Тормоз канат деген эмне жана аны кантип колдонсо болот?

Тормозсуз

Кан кетүү тормозу - бул күндөлүк тормозду оңдоп-түзөө үчүн, бир аз башаламандык жана жагымсыз. Тормоз канатыңыз өзүңүз менен тормозуңузду канга алып барууга жардам берет, эгер сиз механик болсоңуз, аларды тез жана натыйжалуу канаттыңыз.

Тормоз канат деген эмне?

Тормозсуз агаруучу - Вакуумдун басым методу аркылуу унааңыздын тормоз сызыктарын колдонуп, унааңыздын тормоз сызыктарын оңой эле алып салууга мүмкүнчүлүк берген атайын курал. Түзмөк тормоз суюктугун тормоз сызыгы аркылуу жана бледиер клапанынан чыгарып, чийүү менен иштейт. Бул ушул 3 себеп үчүн эң мыкты тормоз канализациясын берет.

1. Түзмөк кан тормозду бир адамга бир-бир адамды жасайт. Мына ошондуктан ал көбүнчө бир кишиге тормозсуз сокку деп аталат.

2. Эски эки адамга караганда, бир адам педалды депрессияланган, ал эми экинчиси ачка клапаны ачып, жабык депрессияга дуушар болгон эки адамдан коркуу оңой.

3. Курал тормозду кансырап жатканда башаламандыкты башаламандык кылууга тоскоол болот. Ал багып жаткан эски, тормоз суюктугун камсыз кылуу үчүн, аны кармоо контейнер жана ар кандай шлангдар менен коштолот.

Тормозсуз агартуу түрлөрү

Тормоз блебдер куралы 3 башка версиядан келип чыгат: кол менен тормозсуз агартуучу, пневматикалык тормозсуз сыгылган жана электр. Ар бир түрдүн ар бир түрү ар кандай кырдаалда колдонулганда анын артыкчылыктары бар.

Кол менен тормоз блэдер

Кол менен тормозсуз агартуучу колго тийген колго басым чектелген, ага туташкан. Бул Bleeder эң кеңири таралган түрү. Бул арзан болуу артыкчылыгын сунуштайт, плюс сиз аны каалаган жерде колдоно аласыз, анткени ал электр булагына муктаж эмес.

Электр тормозсуз

Тормозсуз агрегаттын машинасынын бул түрү электрдик иштейт. Электр каныктары кол менен агыларга караганда кымбатыраак, бирок алар колдонууга аракет кылышат. Бир эле учурда бирден ашык унаа каникулга кан кетишиңиз керек болгондо, сизден / өчүрүү баскычын гана басышыңыз керек.

Пневматикалык тормозсуз

Бул тормозсуз агаруунун күчтүү түрү жана соруп түзүү үчүн кысылган абаны колдонот. Пневматикалык тормоздук бледер - бул автоматтык машинаны каалагандар үчүн эң жакшы тандоо - буларды соруп алуу үчүн туткунду соруп калууну талап кылбайт.

Тормозсуз Bleeder-1

Тормозсуз Bleeder Kit

Колдонуучулар көбүнчө ар кандай унааларга кызмат кыла турган куралын каалашат, адатта, тормозсуз тормоз шайман комплект катары келет. Ар кандай өндүрүүчүлөр алардын комплекттериндеги ар кандай буюмдарды камтышы мүмкүн. Бирок, стандарттуу тормозсуз Bleeder компаниясы төмөнкү нерселер менен келет:

Басым өлчөөчү чектөө менен вакуум насосу- Тормозсуз агаруучу вакуум насосу - суюктукту алуу үчүн вакуумдун басымды жараткан бирдик.

Таза пластикалык түтүктүн бир нече узундугу- Ар бир тормозсуз агаруучу түтүк белгилүү бир портка туташат жана насостун бирдиги, контейнерди кармоо жана кан агып жаткан клапан адаптерине чейин түтүк бар.

Бир нече Bleeder клапан адаптерлери. Ар бир тормозсуз агартуучу адаптер белгилүү бир канаттуу клапанды тууралоого туура келет. Бул унаа ээлерине жана механикасына ар кандай унаалардын тормозун канга алып барууга мүмкүндүк берет.

Пластикалык кармоочу идишке же бөтөлкө капкагы менен- Тормозсуз агарган бөтөлкө бөтөлкөдөгү бөтөлкөдөгү кычкыл суюктукту кан агып жаткан клапанды алып чыгуу.

Тормозсуз агаруучулар кандайча иштешет?

Тормозсуз агаруучу машина вакуумдун басымын колдонуп, тормоз суюктугун сызык жана бледиер клапанынан чыгарып алуу менен иштейт. BLEEDER иштеп жатканда, басым бир аймак түзүлөт. Бул төмөн басымдагы аймак сифон катары иштейт жана суюктукту тормоз системасынан тартат.

Андан кийин суюктук, андан кийин ванфилердин клапаны жана аппараттын кармоочу идишке кирди. Тормоз суюктугунан суу агып, аба көбүкчөлөрүнүн көбү тутумдан чыгарылат. Бул тормозду сезип, тормозду сезе турган саптарга камалып калышы мүмкүн болгон бир абаны жок кылууга жардам берет.

Тормоз блэдер-2

Тормоз бледерин кантип колдонсо болот

Тормозсуз жолду колдонуу жөнөкөй процесс, бирок сиз бир нече нерсе эсиңизден чыгарбаңыз. Биринчиден, унааңыздын тормозун кантип туура канткенде туура канткенде билишиңиз керек. Экинчиден, сиз жумуш үчүн туура куралдар болушу керек. Үчүнчүдөн, сиз кансыраак колдонуу керектигин билишиңиз керек. Бул кадамга кадам-кадам жол көрсөтмөсү сизди кандайча көрсөтөт, тормозсуз агартуучу жана вакуум насос топтомун туура колдонууну көрсөтөт.

Сизге керектүү нерселер:

● Тормоздон кутулуу жабдыктары / комплект

● Тормоз суюктугу

● Джек жана Джек стенд

● кутуча

● дөңгөлөктүү тешикчелер (Lug Wrench)

● сүлгүлөр же жыртык

● Коопсуздук тиштүү

1-кадам: Унааны коопсуз

Унааны бир деңгээлдеги бетке салып, унаа токтотуучу жайды тартыңыз. Унаанын тоголонуп кетишине жол бербөө үчүн, арткы дөңгөлөктөрүнүн артындагы блокторду / мөөрдөрдүн артына коюңуз. Андан кийин, дөңгөлөктөрдү алып салуу үчүн тиешелүү куралдарды жана жол-жоболорду колдонуңуз.

2-кадам: Мастер цилиндр капкагын алып салыңыз

Унаанын капюшон астындагы магистрдик цилиндр суу сактагычын табыңыз. Анын капкагын алып салып, аны четке кагыңыз. Суюктуктун деңгээлин текшерип, эгерде өтө төмөн болсо, анда тормозсуз кан кетүү процессин баштасаңыз болот.

3-кадам: Тормозсузду даярдаңыз

Тормозуңуз менен болгон насаатыңыз менен, Вакуум Насум-Насум топтому менен алектенип, аны колдонууга даярданыңыз. Ар кандай сокку ар кандай даярдоо ыкмаларын колдонушат. Бирок, сиз көбүнчө ар кандай шлангдарды багыттоо керек.

4-кадам: Bleeder клапаны табыңыз

Калипер же дөңгөлөктүү цилиндрдеги Bleeder клапаны табыңыз. Мастер цилиндрден эң алыскы дөңгөлөктөн баштаңыз. Клапандын жайгашкан жери унааңызга жараша өзгөрөт. Клапанды тапкандан кийин, чаңды ачыңыз Тормозсуз агартуучу адаптерин жана шлангды туташтырууга даярдыгыңызда.

5-кадам: Тормозсуз агартуучу шлангды тиркеңиз

Адатта, тормозсуз агартуучу шайман бир нече адаптер менен ар кандай көлөмдөгү клапандарга туура келет. Унааңызда Bleeder клапаны жыгып, аны клапанга туташтырыңыз. Андан кийин, тормозсуз агартуучу түтүкчөсүн / шлангына тиркеңиз. Бул шланг бул кармоочу контейнерге барат.

6-кадам: Bleeder клапаны ачыңыз

Кутучанын аяктоочу ачкычын колдонуп, тормоздук системанын агымынын клапасын ачыңыз, аны каршы, саат жебеси боюнча ачыңыз. Клапанды ачык эле ачпаңыз. Жарым бурулуш жетиштүү.

7-кадам: Тормозду сордуруу

Системадан тышкары суюктукту чагылдыруу үчүн тормозсуз соргуч насосун сордуруңуз. Суюктук клапандан чыгып, суюктуктун суюктугуна агып чыгат. Клапандын таза суюктук агымына чейин гана соруп бериңиз. Бул ошондой эле суюктук көбүкчөлөрдүн ачык-айкын болушу убактысы

8-кадам: Bleeder клапаны жабыңыз

Клапандан бирден-бир таза суюктук агып кеткенден кийин, аны сааттын жебеси боюнча буруп, клапанды жабыңыз. Андан соң, канаттуу шлангды клапандан алып салып, чаңдын капкагын алмаштырыңыз. Унааңыздагы ар бир дөңгөлөк үчүн 3төн 7ге чейин 3төн 7ге чейин кайталаңыз. Бардык саптарга чейин, дөңгөлөктөрдү алмаштырыңыз.

9-кадам: Тормоз суюктугун текшериңиз

Мастер цилиндрдеги суюктуктун деңгээлин текшериңиз. Эгер ал төмөн болсо, анда ал "толук" сызыкка жеткенге чейин көбүрөөк суюктук кошуңуз. Андан кийин, резервуардын капкагын алмаштырыңыз.

10-кадам: Тормозду сынап көрүңүз

Унааны сыноо драйвына алып чыгуудан мурун. Машинаны акырындык менен айдап, тормоздун көңүлүн буруп, көңүл буруңуз. Эгер алар губка же жумшак сезишсе, анда аларды кайрадан канга алып барышың керек.


Пост убактысы: Feb-07-2023