Бул не?
Асма втулка куралыасма втулкалар алып салуу жана алмаштыруу үчүн колдонулат.Гидравликалык цилиндр жана пресс пластина монтажы суспензия компонентине же жалбырак пружинага колду эркин иштетүү үчүн орнотулуп, оор жабдууларды кармоонун зарылдыгын жок кылат.Белгилүү втулкалар жана суспензия компоненттери тууралоо үчүн иштелип чыккан втулка адаптер комплекттери менен бирге колдонулат.OTC 4106A 25 тонналык бир аракеттеги цилиндрди камтыйт.
Анын кандай артыкчылыктары бар?
Коррозияга туруштук берүү үчүн караланган оксид.
Аспаптын ыңгайлуулугу жана узак иштөөсү үчүн подшипник көмөкчү гайка.
Аспап бадалдын тез жана оңой орнотулушуна мүмкүндүк берет, огу унаада жүргөндө зыян келтирбестен.
Audi A3 колдонуу үчүн;VW Golf IV;Bora 1.4/1.6/1.8/2.0 жана 1.9D (2001~2003).
Аны кантип колдонсо болот?
1-кадам: Унааны домкрат стенддери же рамка көтөргүчтөрү менен бекем колдоп, андан кийин заводдук нускамага ылайык арткы дөңгөлөктөрдү алып салыңыз.
2-кадам: Арткы октун монтаждоо кронштейнинен эки алдыңкы монтаждоо болтторун алып салыңыз.
3-кадам: Арткы колдун алдыңкы учун монтаждык кронштейнден ылдый тартыңыз жана колдун учу менен унаанын астынын ортосуна катуу нерсени колдонуп, ордуна клиниңиз.
4-кадам: резина монтажынын колундагы так ордун белгилеңиз.
5-кадам: арткы колундагы эски монтаждык бадалды алып салыңыз.
6-кадам: Куралдын бурама жиптерин майлаңыз.
7-кадам: Жаңы бадалдагы Y белгисин октун арткы колундагы белги менен далдаштырыңыз.
8-кадам: Бадалдын асма инструментин чогултуп, жаңы бириктирилген монтажды ордуна киргизиңиз, адаптер оозу жабылган жана арткы колду тегиздеп отурууга ылайыкталган.
9-кадам: 24 мм розетка менен арткы окко жаңы монтаждоону тартуу үчүн арткы подшипникти акырын буруңуз.
10-кадам: Кайра чогултуп, экинчи тарап үчүн 3-9-кадамдарды кайталаңыз.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 30-декабрына чейин